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Renault Clio R.S.18 – Dalla pista alla strada con 220 CV

Renault Sport lancia la Serie Limitata Renault Clio R.S.18, in riferimento alla futura monoposto omonima di Renault Sport Formula One Team che gareggerà al Gran Premio la prossima stagione.

Ecco i suoi punti di forza:

  • Una Serie Limitata visivamente più “aggressiva”
  • Look esterno Nero Profondo, esaltato da alcuni dettagli Giallo Sirio e dalla firma Renault Sport
  • Abitacolo ancora più sportivo
  • Una versione Clio R.S. pensata per gli appassionati del Motorsport destinata a diventare un modello da collezione.

L’esclusività di Clio R.S.18 si esprime attraverso uno stripping con il doppio diamante di colore grigio apposto sulle porte anteriori, ripreso anche sul tetto con il logo Renault Sport, che rende il suo look ancora più dinamico. Alcuni tocchi di giallo sono presenti sulla lama anteriore in stile F1, sui profili delle modanature laterali e sul logo dei cerchi in lega Diamantati Black da 18”, creando un netto contrasto con il nero della carrozzeria. Le losanghe e i badge R.S., sia anteriori che posteriori, sono “total black”, tratto distintivo del modello, come il diffusore posteriore, conferendo all’auto maggiore aggressività.

Su Clio R.S. 18 è inoltre presente il sistema d’illuminazione LED multi riflettente, R.S. Vision, a forma di bandierina a scacchi, presente anche su Clio R.S. Trophy e sulla Nuova Megane R.S., che conferisce all’auto il look immediatamente riconoscibile di Renault Sport, sia di giorno che di notte, con prestazioni di illuminazione di alto livello.
Questa tecnologia consente di raggruppare le funzioni fendinebbia con cornering, le luci di posizione e quelle di profondità, per un miglioramento della visione notturna.

All’interno del veicolo il battitacco numerato contraddistinto dalla firma R.S., che si ritrova anche sul volante in Alcantara® e pelle. Le sellerie sono in pelle e sulla plancia, le bocchette di ventilazione sono impreziosite da un profilo in fibra di carbonio, a vantaggio di un look più sportivo. Anche i tappetini Renault Sport sono di serie su questa versione.

Renault Clio R.S.18 eredita la tempra di Renault Clio R.S. Trophy: motore da 220 CV che eroga una coppia massima di 280 Nm con overtorque, cambio automatico EDC a doppia frizione con levette al volante, telaio Trophy ribassato e rinforzato, ammortizzatori accoppiati a tamponi di finecorsa idraulici all’anteriore, abbinati ad uno sterzo ultra diretto ancora più preciso.

Propone inoltre di serie il terminale di scarico Akrapovic® per una sonorità più potente e un maggior dinamismo nel salire di giri. Gli equipaggiamenti, sempre innovativi e senza eguali sul segmento, si completano con il Launch Control, il sistema R.S. Drive, che propone tre modalità di guida (Normal, Sport o Race), l’applicazione R.S. Monitor e gli arresti di finecorsa idraulici sviluppati per i rally da Renault Sport.

La Serie Limitata Clio R.S.18 è già disponibile agli ordini e il prezzo si aggira intorno ai 30.750 euro.

Due nuovi modelli di Alpine A110

A110 Pure e A110 Légende

Con personalità ben distinte, i modelli Pure e Légende ampliano la gamma delle sportive A110.

Entrambi i modelli condividono le stesse funzionalità tecniche della Première Edition e si caratterizzano per la struttura in alluminio, un motore da 1,8l che eroga una potenza di 252 CV associato ad un cambio a doppia frizione e 7 rapporti, sospensioni a doppio triangolo anteriore e posteriore.

  • Pure è l’A110 rivolta a una clientela che desidera aderire il più possibile al DNA di Alpine, alla ricerca del piacere di guida dato dalla sinuosità delle strade di montagna attraverso sensazioni di velocità e leggerezza.                                          
  • Légende aggiunge un tocco di raffinatezza e sofisticatezza alla guida quotidiana e ai viaggi più lunghi. Le dotazioni di serie comprendono anche i sedili Comfort a 6 vie di Sabelt e interni armoniosi in pelle e carbonio lucido.

Tre nuove tinte di carrozzeria completano la gamma Alpine: Bianco Iridato, Blu Abisso e Grigio Tuono.

Pure, che porta all’estremo il ruolo centrale del pilota, continua a portare avanti lo stesso spirito adrenalinico della A110 Première Edition. E’ dotata di cerchi da 17” e può contare su molti accorgimenti per ridurre il peso, tra cui i sedili sportivi monoscocca Sabelt, che pesano solo 13,1 kg l’uno, gli stessi già montanti su Première Edition. Ne consegue che la A110 Pure pesa meno di 1100 kg.
La sportività è sottolineata dai rivestimenti in pelle e microfibra degli interni e dalle finiture in fibra di carbonio opaca dell’abitacolo. Come tutti i modelli da strada della A110, anche Pure presenta tra le dotazioni standard il selettore di Alpine che consente al conducente di cambiare modalità tra Normal, Sport e Track. È inoltre dotata di climatizzazione a controllo climatico, navigazione satellitare, connettività per smartphone mySPIN e luci a LED anteriori e posteriori. Gli acquirenti potranno aggiungere in opzione un sistema frenante Brembo più potente e uno scarico sportivo attivo per favorire un suono motore entusiasmante.
Sono disponibili anche due varianti di cerchi da 18”. Si potranno richiedere tra le dotazioni i sedili a sei vie, confortevoli e regolabili, sempre molto leggeri e in grado di offrire un buon sostegno, nonché la scelta tra due sistemi audio Focal per rendere la Pure ancora più adatta all’uso quotidiano, insieme ai sensori di parcheggio anteriori e posteriori e alla parking camera.

La A110 Légende invece è una granturismo elegante con una personalità raffinata.
Le sue credenziali per l’uso quotidiano passano dai confortevoli sedili regolabili a sei vie, ai rivestimenti in pelle nera o marrone e alle finiture interne in fibra di carbonio lucida. Il sistema audio Focal associato ai sensori di parcheggio anteriori e posteriori nonché alla parking camera non fanno altro che sottolineare ulteriormente quanto sia facile guidarla nel quotidiano. I singolari cerchi bitono della Légende rendono omaggio al design della A110 Berlinette 1600S delle origini. Sono disponibili anche altre due versioni di cerchi da 18”.
Le prestazioni della A110 Légende possono essere migliorate ulteriormente optando per il sistema audio Focal Premium che aggiunge un subwoofer alla coppia di altoparlanti e ai due tweeter, ma anche per lo scarico sportivo attivo e i sedili riscaldabili. Proprio come Pure, anche Légende è già dotata di climatizzatore con controllo climatico, navigazione satellitare, connettività per smartphone mySPIN e luci a LED.

Tutte le versioni della A110 sono coperte dalla garanzia Alpine tre anni / 100.000 km che può essere estesa a cinque anni. Alpine offre anche pacchetti per la manutenzione e una serie di soluzioni finanziarie.

Il prezzo indicativo per la A110 Pure è a partire da € 54.700, per la A110 Légende da € 58.500.

Nuova serie speciale Dacia WOW – Tanta tecnologia e design innovativo

Dacia lancia la nuova Serie Speciale WOW su Sandero, Lodgy e Dokker, puntando su un design inedito, nuovi interni e una tecnologia mai vista prima su Dacia.

La Serie Speciale WOW è sviluppata su base Stepway, l’equipaggiamento alto di gamma di Dacia ed arricchisce il suo look con nuovi elementi esclusivi di design.
Su Sandero, Lodgy e Dokker sono presenti, infatti, nuovi elementi distintivi esterni:

– nuova tinta Beige Duna inedita;
– cerchi specifici Flexwheel da 16” bitono SEBASTIAN. Questi cerchi presentano ruote con effetto “cerchi alluminio diamantati”, molto estetici, economici e di facile manutenzione (disponibili secondo Paesi);
– decoro specifico Shiny black con motivo che integra il nome Stepway sui montanti delle porte;
– stesso specifico decoro sugli specchietti retrovisori in tinta Shiny black con personalizzazioni esclusive nella parte inferiore.

L’attenzione ai particolari e al design si riflettono anche nei nuovi interni e nelle finiture proposte da questa Serie Speciale:

– sellerie esclusive nero e grigio chiaro, impreziosite da impunture contrastanti, che richiamano il colore bitono. Il nome Stepway è ricamato nella parte centrale dei sedili anteriori;
– cornici della consolle centrale e bocchette degli aeratori impreziositi da motivi che richiamano il design della Dacia WOW;
– profili plancia con dettagli cromo satinati e design esclusivo;
– volante in pelle che garantisce comfort e piacere di guida;
– tappetini anteriori e posteriori con impunture grigie (disponibile secondo i Paesi).

Inoltre, tanta tecnologia a bordo di serie, per un allestimento al top della gamma: climatizzatore manuale, retrocamera posteriore, Media Nav Evolution.
Per la prima volta, su Sandero è disponibile, in opzione, il nuovo climatizzatore automatico.

Tra le novità introdotte con la Serie Speciale WOW troviamo l’integrazione della modularità Smart Seat  su Lodgy per rispondere alle esigenze di tutta la famiglia.

La terza fila di sedili, con due veri posti ampi e comodi per bambini o adulti, è oggi frazionabile in due parti, permettendo così al sesto e settimo posto di essere individualmente ripiegati, ribaltati o rimossi.

Lodgy consente sempre di far viaggiare comodamente fino a 7 passeggeri. Se necessario, può trasformarsi facilmente in versione 5 posti per massimizzare lo spazio di carico e, da oggi, anche in versione 6 posti seduti, con un volume di carico corrispondente.

Un design esclusivo e una dotazione completa che vengono offerti con un alto vantaggio al cliente, volto a sottolinearne l’elevato rapporto qualità/prezzo.

MOTORIZZAZIONI

Sandero WOW è disponibile nella motorizzazione benzina 0.9 TCe 90CV, anche in versione GPL e nella motorizzazione diesel 1.5 dCI 90CV.
Dokker WOW è disponibile nella motorizzazione benzina 1.2 Tce 115CV e diesel 1.5 dCi 90CV.
Lodgy WOW è disponibile nelle seguenti motorizzazioni: GPL 1.6 100CV, benzina 1.2 TCe 115CV e diesel 1.5 dCi 110CV. Su Lodgy è possibile scegliere tra le versioni a 5 o 7 posti.

PREZZI

I prezzi di Serie Speciale WOW partono da: 12.000 euro per Sandero, 14.450 euro per Lodgy ed infine 14.650 euro per Dokker.

Nuovo Citroën Berlingo – La terza generazione del Multispazio

Citroën ha presentato il nuovo Berlingo, che nel 1996 ha dato vita al segmento dei Multispazio. La terza generazione del modello, che porta avanti la silhouette particolare, semplice e funzionale, è diventata il punto di riferimento per la famiglia e il tempo libero.

LA NUOVA VERSIONE DI UN’ICONA

Berlingo ha saputo rinnovarsi nel tempo, con l’introduzione dei 3 sedili posteriori indipendenti, del tetto multifunzione Modutop®o del lunotto posteriore apribile.
Il Nuovo Citroën Berlingo, più moderno, propone un look robusto, forte e avventuriero, senza perdere le sue caratteristiche originarie:

  • Una silhouette diversa, con il parabrezza portato in avanti e un cofano più alto e corto, grazie all’adozione della piattaforma EMP2 per la parte anteriore, che permette di ridurre lo sbalzo,
  • Un frontale coerente con l’identità del Marchio Citroën, con la firma luminosa su due livelli e la personalizzazione dei fendinebbia con angoli arrotondati,
  • Una silhouette fluida, caratterizzata da fiancate lavorate, Airbump® nella parte bassa delle portiere, una linea di fuga nella parte posteriore del tetto che rende dinamica la silhouette,
  • Interni in spirito Citroën, con una plancia spaziosa e diversi ambienti disponibili
  • Personalizzazione con il pack XTR e i dettagli colorati: pack color white o orange,
  • Due misure, M e XL da 4,40 m e 4,75 m, disponibile ognuna con 5 e 7 posti.

MIGLIORE FACILITÀ D’USO E BENESSERE A BORDO

Nuovo Citroën Berlingo sfrutta i suoi punti di forza per offrire la sintesi più facile da vivere:

  • Modularità eccezionale, con 3 sedili separati nei posti posteriori, che scompaiono nel bagagliaio con una semplice azione sui comandi Magic flat®. Abbinato al sedile anteriore del passeggero, sempre a scomparsa, permette di ottenere un pianale piatto e una lunghezza di carico che va fino a 2,70 m per la versione M e 3,05 m per la versione XL,
  • 2 ampie porte laterali scorrevoli, dotati di vetri elettrici,
  • Volume del bagagliaio di riferimento, aumentato di 100 l, che arriva a 775 l nella versione M, a cui si accede facilmente grazie al lunotto posteriore apribile e al ripiano copribagagli, a 2 posizioni,
  • 28 vani portaoggetti più ampi e intelligenti (fino a 186 l.), come il tetto multifunzione Modutop® di nuova generazione, che migliora la luminosità, o il cassettino Top Box, unico grazie all’ubicazione dell’Airbag in Roof.

Inoltre, potenzia le sue prestazioni e adotta:

  • La piattaforma EMP2 nella parte anteriore, che migliora la manovrabilità (servosterzo elettrico, diametro di sterzata), ottimizza il peso e permette gli aiuti alla guida di ultima generazione, mentre la parte posteriore è rimasta invariata, per un maggior carico utile e per conservare la larghezza tra passaruota,
  • 19 tecnologie di aiuto alla guida, come l’Head up Display a colori, il regolatore di velocità adattativo, il freno di stazionamento elettrico, la telecamera di retromarcia con Top Rear Vision, il Grip Control con Hill Assist Descent o il Controllo della Stabilità del rimorchio,
  • 4 tecnologie di connettività come CITROËN Connect Nav o la ricarica wireless per lo Smartphone,  
  • Sospensioni innovative, frutto del miglior savoir-faire Citroën al servizio del comfort,
  • Ampia gamma di motorizzazioni performanti come il nuovo 1.5 BlueHDi o il cambio automatico EAT8 e il PureTech 1.2.

DUE SILHOUETTE: M E XL

Per la prima volta nella sua storia, il Multispazio Nuovo Citroën Berlingo propone ai suoi clienti misure, dalla sagoma e dalle linee equilibrate. La versione M, che conserva compattezza e agilità, misura 2 cm in più della precedente generazione, per 4,40m di lunghezza e 2,78 m di passo. La nuova versione allungata invece, la XL, è 35 cm in più, per 4,75 m di lunghezza, e passo di 2,97 m. Più versatile che mai, con la possibilità di accogliere e trasportare 5 o 7 passeggeri, indipendentemente dalla versione, M o XL, Nuovo Citroën Berlingo rappresenta una nuova soluzione per gli usi delle famiglie e degli amici e lascia la scelta tra abitabilità e volume del bagagliaio, secondo le attività.

MODULARITÀ ECCEZIONALE

Pratico all’interno come all’esterno, Nuovo Citroën Berlingo propone un’accessibilità di prim’ordine per i passeggeri, grazie alle due ampie porte laterali scorrevoli e funzionali, dotate di vetri elettrici. Nuovo Berlingo offre anche un ampio portellone posteriore, che si apre su un bagagliaio generoso. La capacità di carico arriva a 775 l in versione M, 100 l in più rispetto all’attuale generazione in configurazione 5 posti, e 1.050 l in versione XL, in configurazione 5 posti. L’accesso al bagagliaio è facilitato grazie al lunotto posteriore apribile e oscurato, dotato di un’inedita tendina copribagagli a scomparsa a 2 posizioni, molto utile nelle fasi di carico o scarico. Permette di caricare il bagagliaio in modo ottimale anche quando manca lo spazio per aprire il portellone.

Nuovo Citroën Berlingo offre un’ottima abitabilità, grazie a:

  • Tre sedili posteriori singoli della stessa misura (in seconda fila) che offrono grande spazio per le ginocchia dei passeggeri seduti dietro (156 mm). A scomparsa, permettono di ottenere un pianale piatto in modo molto semplice, con il comando che fa rientrare ognuno dei posti posteriori. Al comando si accede dal bagagliaio, agendo semplicemente sui comandi Magic Flat®,
  • Abbinato al sedile anteriore del passeggero, sempre a scomparsa, permette di ottenere un pianale totalmente piatto e una lunghezza di carico che arriva a 2,70 m per la versione M e 3,05 m per la versione XL, ideale per trasportare oggetti lunghi,
  • 2 sedili estraibili nella fila 3. Nella versione M non sono regolabili longitudinalmente, mentre per la versione XL sono montati su binario, con un’ampiezza di regolazione di 130 mm. Questo permette al cliente di scegliere se privilegiare l’abitabilità per i passeggeri o il volume del bagagliaio.

Nuova Peugeot 508 First Edition

La serie limitata ora è prenotabile

Peugeot ha svelato la nuova 508 al Salone di Ginevra e presentato in anteprima un’edizione esclusiva di lancio in un numero limitato di esemplari: Nuova Peugeot 508 First Edition, proposta in dodici paesi europei tra cui l’Italia.
E’ possibile prenotarla online e le prime consegne sono previste a partire da Ottobre 2018.

La 508 First Edition va oltre il concetto di berlina

La serie limitata Peugeot 508 First Edition è progettata a partire dal livello di allestimento GT. Viene proposta in due colori, Dark Blu e Rosso Ultimate. Nuova Peugeot 508 First Edition è una versione esclusiva della nuova berlina elegante e sportiva, caratterizzata da un design filante e dinamico, un frontale di impatto ed un profilo personale.
Si distingue per il profilo della calandra nero lucido, i cerchi in lega da 19” Augusta bicolore diamantati nel colore esclusivo Grey Dust e le soglie battitacco firmate First Edition.
Nuova Peugeot 508 First Edition è disponibile in Italia con la motorizzazione Diesel BlueHDi 180 abbinato di serie al nuovo cambio automatico a 8 rapporti EAT8.

Un’interpretazione inedita del PEUGEOT i-Cockpit®

Gli interni di Nuova Peugeot 508 First Edition sono caratterizzati da decori in legno, tipo Zebrano, e da rivestimenti in Alcantara® e pelle Nappa di colore nero con cuciture a contrasto Aikinite. Questa versione limitata della nuova berlina del Marchio integra un’interpretazione inedita del PEUGEOT i-Cockpit®, costituito da un volante compatto, un quadro strumenti digitale in posizione rialzata (head-up digital display) ampiamente configurabile e un touch-screen HD capacitivo da 10”.
Numerosi dettagli evidenziano il carattere sportivo di questo modello: corona del volante in pelle traforata pieno fiore con decorazioni cromo satinato, rivestimento del cielo nero, illuminazione d’ambiente Full LED, pedaliera in alluminio e soglie battitacco firmate First Edition.

Tecnologie di ultima generazione

Nuova Nuova Peugeot 508 First Edition è equipaggiata con tecnologie di ultima generazione e dispone di un numero impressionante di aiuti alla guida; tra i tanti, è dotata della funzione Night Vision, inedita nel segmento, che permette di individuare la presenza di esseri viventi davanti al veicolo di notte o in condizioni di visibilità ridotta.
Vengono proposti anche il Wireless Smartphone Charging (ricarica dello smartphone a induzione), la radio digitale DAB e il touch-screen capacitivo da 10’’HD che comprende la 3D Connected Navigation con Peugeot Connect, riconoscimento vocale e l’accesso al pacchetto di Connected Navigation Services (servizi connessi TomTom® – traffico in tempo reale, prezzo del carburante, parcheggi, meteo, ricerche locali).

Impianto Hi-Fi Premium FOCAL®, per un audio di primo livello

La serie limitata Nuova Peugeot 508 First Edition è dotata dell’impianto acustico realizzato da FOCAL®, con dieci altoparlanti, per offrire il piacere di un suono puro e cristallino a bordo dell’auto.
In questa edizione limitata, Peugeot ha collaborato con FOCAL® per offrire una cuffia wireless che permette di continuare l’esperienza dell’acustica FOCAL® anche fuori dal veicolo.

Le prenotazioni di questa edizione limitata sono iniziate ora on-line, a partire dal 6 marzo 2018.
La nuova berlina Peugeot può essere prenotata direttamente via web e può essere acquistata in contanti o con un’offerta di finanziamento dedicata . Dopo avere inviato la richiesta di prenotazione, il Cliente riceverà una email di conferma. L’ordine verrà finalizzato nel punto vendita scelto dal Cliente e riceverà la sua cuffia Hi-Fi Premium FOCAL® direttamente a domicilio.

Nuovo Renault Master Z.E.

Competenza a servizio degli operatori professionali

Renault Pro+ completa la sua gamma di veicoli commerciali elettrici con Master Z.E., un grande furgone elettrico, strumento di lavoro ideale per assicurare un successo senza emissioni nei centri città.

Master Z.E. beneficia della competenza Renault sui veicoli elettrici ed è particolarmente adatto per colore che riconoscono un’importanza primaria all’ambiente.
Batteria di nuova generazione e motore ad alta efficienza energetica, per un’autonomia reale di 120 Km e tempi di ricarica rapidi adeguati alle esigenze degli operatori professionali delle consegne (ricarica al 100% in 6 ore).

Master Z.E. propone tutte le soluzioni su misura di Renault Pro+, dedicato a furgoni e furgonette, che, nell’ambito della proposta di servizi connessi Renault Easy Connect, lancia Easy Connect for Fleet, un ecosistema di servizi connessi per operatori professionali, per ridurre i costi di utilizzo.

  • Renault Easy Connect for Fleet assicura una connettività sicura e accessibile per la raccolta dei dati di una flotta.
  • Renault Pro+ si associa con i principali player della gestione di flotte per proporre una vasta gamma di servizi, che corrispondono alle più diverse esigenze degli operatori professionali.
  • Renault EASY CONNECT for Fleet sarà disponibile su tutta la gamma di veicoli Renault in Europa a metà del 2018.

Caratteristiche tecniche:

  • Motore a catena di trazione sincrono con rotore a bobina
  • Rapporto di riduzione 9,3
  • Batteria agli ioni di litio
  • Pneumatici Continental Vanco Eco 215/65 R16C
  • Autonomia NEDC* 200 Km
  • Autonomia Reale** 120 Km

*NEDC: New European Driving Cycle, norma europea di misura delle emissioni e dei consumi – Stima / omologazione in corso. **Autonomia superiore a 80 km, compreso in caso di utilizzi estremi (forte carico, guida nei centri urbani con frequenti fermate, condizioni invernali).

«Leader del veicolo commerciale elettrico in Europa, Renault Pro+ estende la sua gamma con Master Z.E., in linea con il piano strategico “Drive the future” e l’impegno di elettrificare integralmente la proposta di furgoni e furgonette.
La gamma attuale, che spazia dal quadriciclo al grande furgone, risponde alle principali esigenze degli operatori professionali in termini di volume e di carico utile, permettendo l’attività di consegna dell’ultimo miglio e l’accesso ai centri cittadini senza emissioni. Inoltre, è stato sviluppato un nuovo ecosistema di servizi connessi, che migliora la gestione delle flotte e lo sviluppo dell’attività degli operatori professionali».
Ashwani Gupta – Senior Vice President, Direttore della Divisione Veicoli commerciali Renault-Nissan.

«Renault continua ad implementare la sua strategia di crescita del Veicolo Elettrico, rafforzando la copertura dei segmenti chiave del mercato. Il lancio di Master Z.E. risponde all’esigenza degli operatori professionali di adattarsi alle problematiche ambientali urbane.
Master Z.E. rappresenta un nuovo esempio della competenza di Renault, leader europeo del veicolo elettrico».Gilles Normand –Vice President, Direttore della Divisione Veicolo Elettrico.

Nuovo Compact SUV Citroën C3 Aircross

4 funzioni di connettività e 12 funzioni di assistenza alla guida

Citroën C3 Aircross è il compact SUV di “nuova generazione”, moderno e versatile e dalla personalità decisa. Uno stile immediatamente riconoscibile, dalle molteplici possibilità di personalizzazione sia all’esterno che all’interno.
Adatto per essere utilizzato nel quotidiano, offre un alto livello di confort ed è dotato di tutte le tecnologie all’avanguardia, con 12 funzioni di assistenza alla guida come l’Head-up Display, e 4 tecnologie di connessione, come la ricarica wireless per lo Smartphone.

Il cliente di C3 Aircross – sia che viva nelle caotiche città d’oggi o che preferisca evadere in cerca di tranquillità – può personalizzare la propria versione, scegliendo tra 85 combinazioni per gli esterni e cinque armonie di interni.
Questo SUV “people minded” è stato progettato proprio ispirandosi alle aspettative dei clienti, offrendo un’abitabilità e una modularità uniche, e si apre verso l’esterno grazie a un tetto apribile vetrato panoramico. C3 Aircross, integrando il programma «Citroën Advanced Comfort®», invita al benessere a bordo e a un’esperienza di guida inedita, a beneficio dell’abitabilità, della modularità e della luminosità.

UN SUV PERSONALIZZABILE, DALLA PERSONALITA’ DECISA

Citroën C3 Aircross è un SUV compatto di 4,15 m di lunghezza, che si fa notare per la personalità forte e originale. Possiede tutte le qualità di un SUV robusto e protettivo: altezza dal suolo rialzata, posizione di guida alta, protezioni anteriori e posteriori effetto alluminio, ruote di grandi dimensioni e passaruota con profili in evidenza. La silhouette è sottolineata da elementi grafici forti, come i tocchi colorati sulle barre del tetto e i vetri laterali posteriori a effetto «veneziana». C3 Aircross si distingue per l’ampia offerta di personalizzazione, con 85 combinazioni per gli esterni, grazie a 8 colori per la carrozzeria, 3 tinte per il tetto e 4 Pack Color, a cui si aggiungono per gli interni 5 armonie differenti. Il design dell’abitacolo a sviluppo orizzontale, sottolinea lo spazio disponibile a bordo e ispira protezione.
E’ proposto con motorizzazioni benzina (PureTech 82, PureTech 110 S&S, disponibile sia con cambio manuale che con Cambio Automatico EAT6, e PureTech 130 S&S) e con motorizzazioni Diesel (BlueHDi 100 e 120 S&S).

IL SUV COMPATTO PIU’ ABITABILE E MODULABILE DEL SEGMENTO

Il programma Citroën Advanced Comfort®, che dimostra l’attenzione dedicata al benessere a bordo del corpo e dello spirito, sottolinea la praticità e spaziosità di questo SUV compatto di «Nuova Generazione». C3 Aircross è un SUV compatto facile da vivere nel quotidiano, caratterizzato da sedute ampie e confortevoli (maggiore altezza al padiglione e spazio generoso per le gambe), una buona modularità (sedile posteriore scorrevole e frazionabile in 2 parti indipendenti, sedile del passeggero anteriore ripiegabile “a tavolino” per una lunghezza di carico di 2,40 m) ed un volume del bagagliaio molto esteso (410 litri, che possono arrivare a 520 litri). Al confort di bordo contribuisce anche l’abitacolo luminoso, inondato dalla luce che passa attraverso il tetto apribile vetrato di grandi dimensioni. Al passo con i tempi, C3 Aircross propone diversi vani portaoggetti, con una zona di ricarica wireless per lo Smartphone nella console centrale e una gamma completa di funzioni di assistenza alla guida: Head up Display, Active Safety Brake, la commutazione automatica dei fari, il riconoscimento dei limiti di velocità, senza dimenticare le tecnologie utili nel quotidiano, come il Park Assist o il CITROËN Connect Nav.

C3 Aircross offre una reale versatilità di guida, per adattarsi a tutti i tipi di condizione e fondo stradale.
Caratterizzato da altezza da terra aumentata e ampie ruote, è a suo agio su tutti i terreni, grazie al sistema Grip Control®, abbinato agli pneumatici specifici Mud & Snow 16’’ o 17’’. Maggiore sicurezza in tutte le circostanze dunque, con 5 modalità di funzionamento: Standard, innescata automaticamente, oppure Sabbia, Fuoristrada, Neve, ESP OFF, inserite manualmente.
Insieme al Grip Control®, la funzione Hill Assist Descent – assistenza alla guida in discesa – aiuta a mantenere il veicolo a velocità ridotta anche su forti pendenze. Questa tecnologia permette di conservare la traiettoria e riduce il rischio di perdere il controllo della velocità in discesa, gestendo perfettamente C3 Aircross in tutta sicurezza. Il sistema infatti è in grado di mantenere il veicolo a una velocità  di circa 3 km/h, garantendo così controllo e sicurezza in ogni situazione.

Nuova Peugeot 308

Con cambio automatico a 8 rapporti (EAT8)

Peugeot continua la sua offensiva tecnologica. Sulla Nuova 308 viene introdotto il cambio automatico a 8 rapporti (EAT8) abbinato alle motorizzazioni PureTech 130 S&S e BlueHDi 130 S&S.
Un eccellente connubio fra confort e comportamento dinamico, esaltato, ancora una volta, dall’esclusivo Peugeot i-Cockpit.

Sviluppato in collaborazione con lo specialista giapponese AISIN e inizialmente riservato alla nuova Peugeot 308 GT BlueHDi 180 S&S, il cambio automatico EAT8 è ora disponibile anche sulle motorizzazioni BlueHDi 130 S&S, PureTech 130 S&S e PureTech 225 S&S.

Progettato per essere abbinato alle motorizzazioni in linea con la normativa Euro 6.2, questo cambio di nuova generazione permette di ridurre i consumi fino al 7% rispetto all’EAT6 grazie a:
-un passaggio da 6 a 8 rapporti
-una riduzione del peso fino a 2 kg, rispetto all’EAT6
-al passaggio automatico alla modalità veleggio (freewheeling) quando l’auto è in rilascio. Il suo inserimento è possibile quando non viene rilevata nessuna pressione sul pedale dell’acceleratore e del freno. Avviene in modo impercettibile dal conducente, permettendo così di ridurre gli attriti interni del cambio e di diminuire i consumi del veicolo di circa il 3%.

La nuova messa a punto del cambio EAT8 offre comfort di utilizzo e grande piacere di guida in tutte le condizioni. Di serie, le palette al volante permettono di gestire i rapporti del cambio anche quando in modalità automatica, senza però perdere quest’ultima. Per una maggiore sicurezza, la posizione parcheggio si inserisce automaticamente allo spegnimento del motore.

Questo nuovo cambio EAT8, inoltre, richiede una manutenzione davvero esigua, perché non è necessario alcun intervento o cambio dei liquidi nel suo programma di manutenzione. L’olio a bassa viscosità è garantito per tutta la durata di vita del veicolo.

PURE EFFICIENCY: AVANGUARDIA TECNOLOGICA DELLE MOTORIZZAZIONI

Con una maggiore coppia disponibile sin dai bassi regimi e una potenza mantenuta fin agli alti regimi grazie alla nuova testata a 16 valvole, il motore BlueHDi 130 S&S da 1,5 litri di cilindrata offre prestazioni che si avvicinano a quelle delle motorizzazioni di categoria superiore (2.0 litri).

Il risparmio dei consumi va dal 4 al 6% rispetto al BlueHDi 120 S&S, grazie alla diminuzione della cilindrata, alla presenza di un nuovo scambiatore EGR ad alta efficienza e ad un sistema di combustione inedito dalla geometria brevettata. Per l’utilizzatore, la manutenzione è nettamente facilitata dall’adozione di un serbatoio di riempimento dell’AdBlue® ora col bocchettone alloggiato dietro lo stesso sportello di quello del serbatoio carburante.

Il motore 1,5 litri BlueHDi 130 S&S adotta un nuovo sistema di trattamento degli NOx con un catalizzatore a riduzione selettiva (SCR) di seconda generazione e un filtro antiparticolato (Diesel Particulate Filter) posizionati molto vicino al motore.

PureTech 130 S&S e PureTech 225 S&S: motorizzazioni benzina di ultima generazione

Il nuovo motore a benzina da 130 CV beneficia di numerose migliorie: forte tasso di ricircolo dei gas di scarico, iniezione diretta spinta da 200 a 250 bar, riduzione degli attriti e ottimizzazione dei turbocompressori.

La modalità ‘Sport’ della nuova versione PureTech 225 S&S abbinata di serie all’EAT8 aumenta la velocità di cambiata dei rapporti, che avviene ora in circa 500 millesimi di secondo, contro gli 850 ms della modalità ‘Drive’.

Oltre al catalizzatore a 3 vie per il trattamento delle emissioni di CO2, delle emissioni di Nox e degli HC (idrocarburi incombusti), le motorizzazioni PureTech 130 S&S e PureTech 225 S&S adottano un filtro antiparticolato (Gasoline Particulate Filter).

Nuova Lancia Y: sono i dettagli a fare la differenza

Al lancio un’offerta dedicata: da 9.500 Euro già completa di tutto, con finanziamento Menomille, e la possibilità di personalizzarla con numerosi Pack in omaggio. Sarà possibile scoprirla nei “porte aperte” del 10-11 e 17-18 febbraio, in tutti gli showroom Lancia. Continua la lettura di Nuova Lancia Y: sono i dettagli a fare la differenza

Nuova Citroën E-MEHARI: una berlina polivalente

Dopo l’edizione limitata Styled by Courrèges, disponibile da novembre 2017, Citroën presenta Nuova E-MEHARI, la cabriolet 4 posti 100% elettrica, dal design iconico, che segna un salto generazionale grazie al nuovo design degli interni e agli equipaggiamenti che migliorano il confort e la versatilità. Nuova Citroën E-MEHARI inaugura una versione Hard Top, con tetto rigido, vetri laterali e lunotto apribile, che la rendono una vera berlina. Propone interni di qualità, totalmente rivisitati secondo i codici del Brand. La nuova plancia decorata nel colore della carrozzeria e i nuovi sedili le donano un look più moderno, mentre la funzione Easy Entry facilita l’accesso ai sedili posteriori. Offre il piacere della guida elettrica in totale confort, con i roll bar in acciaio e i nuovi equipaggiamenti di sicurezza, come i 4 Airbag. Progettata a Parigi e prodotta a Rennes, è la prima vettura nella categoria dei veicoli elettrici a ricevere il label « Origine France Garantie ».  Continua la lettura di Nuova Citroën E-MEHARI: una berlina polivalente